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欢庆独立、最终小改,SAAB9

所属栏目:R漫生活 发布时间:2020-07-18

欢庆独立、最终小改,SAAB9AutoNet汽车日报不久前才报导过,易主重生后的SAAB将于2011日内瓦车展中,正式发表新世代SAAB 9-5的SportCombi旅行车型,并预告于车展中还有另外三款车的亮相,而继日前抢先曝光9-3 Cabriolet Independence Edition之后,在新式代车型出现之前、最终小改款的9-3车系也终于亮相。
欢庆独立、最终小改,SAAB9虽然亮相的并不是先前传出的新世代9-3车系,不过于SAAB独立週年登场、定名为Griffin的最终小改款式样9-3车系,仍然有着相当的进化。尤其在车头造型方面,比照全新9-5 Aero等级的新设计水箱护罩与气坝,北欧神兽Griffin字样徽饰安置于叶子板,整体看来也更具侵略气息。内装方面则换上新的钛金属式样车内饰板、Aero等级则换上碳纤维式样内装饰板,并搭配新设计的银黑配色真皮座椅,让整体座舱质感更加升级。
动力方面则有着两款汽油与三款柴油动力可供选择,汽油动力方面搭载2.0L直四涡轮增压引擎,并具备缸内直喷、可变气门正时与双涡流涡轮技术,并分为可输出163hp/32.6kgm动力的低增压版本,以及可输出220hp/35.7kgm动力的高增压版本,并均可选择FF前轮驱动或XWD全时四轮驱动配置。
至于在TTiD 1.9L直四柴油涡轮引擎方面,结合双涡流涡轮技术,分为130hp、160hp与180hp三种动力等级,并有着更优异的环保节能表现,最高可达到22.22的油耗表现,二氧化碳排放量也降至119g.km。
这款具纪念意义的9-3 Griffin,除了在SPYKER集团买下SAAB满一週年、极具纪念意义的日子正式公布相关讯息外,预计将于2011日内瓦车展进行全球首演,也代表着SAAB正逐渐摆脱过往阴霾、迈向光明的象徵。
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